Ministarstvo saobraćaja uložilo 150.000 evra u sistem lučkih kapetanija

„Prošle godine smo rekonstruisali kompletne objekte Lučke kapetanije Smederevo i Kladovo, a ove godine nastavljamo sa kapetanijama Veliko Gradište i Prahovo“, rekao je on novinarima posle obilaska Lučke kapetanije Beograd.

Kovačević je kazao da će unutrašnje sređivanje te kapetanije početi kada se završe spoljni radovi na njoj i uredi šetalište, a u narednom periodu biće uvedene i hidrometeorološke stanice koje treba da omoguće lakše upravljanje u problematičnim situacijama u saobraćaju.

„U vodnom saobraćaju je pokrenut značajan investicioni ciklus koji obuhvata više od 200 miliona evra, a odnosi se na luke, uređenje plovnih puteva i rečne informacione sisteme koji su jedan od ključnih elemenata za bezbednost saobraćaja“, naveo je Kovačević.

Po njegovim rečima, aktivnosti Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture usmerene su na povećanje nivoa obima transporta na rekama na šta u najvećoj meri utiču projekti izgradnje lučke infrastrukture i uređenje plovnih puteva.

„Lučka kapetanija nije jedina koja utiče na bezbednost plovidbe, već su za to važni i splavovi i šljunkare. Inspekcija bezbednosti plovidbe je nadležna da kontroliše čamce, ali je rad te inspekcije nekad otežan usled nepostojanja određenih akata koje lokalne samouprave moraju da donesu“, rekao je on.

Kovačević je pozvao lokalne samouprave u Srbiji da donesu odluke kojima će odrediti mesta gde mogu da se postave splavovi, kao i pod kojim uslovima.

Govoreći o radovima na otklanjanju kritičnih tački na plovnom toku Dunava, on je najavio da će do kraja 2020. svih šest kritičnih tačaka biti otklonjeno.

„Radovi su počeli prošle godine, na sektoru Futog koji je bio prvi i najkritičniji. Radovi će se na tom sektoru završiti za 20 dana. Počele su i pripreme za prelazak na sledeći sektor, a to su Čortanovci gde će radovi početi u martu“, rekao je Kovačević.

Šef Lučke kapetanije Beograd Milan Nikolić je, povodom jučerašnjeg delimičnog potonuća splava na desnoj obali Save u Beogradu, rekao da će nadležni inspekcijski organi uskoro utvrditi zašto se to dogodilo.

„Pretpostavljamo da je velika količina snega dodatno uticala na to da se naruši stabilnost plutajućeg objekta. Vlasnik tog splava se juče pojavio u Lučkoj kapetaniji, podneo je zahtev za vađenje plutajućeg objekta i uskoro ćemo mu izdati rešenje“, kazao je Nikolić.

On je naveo da vlasnici splavova treba da vode računa o bezbednosti svojih objekata, da ih redovno obilaze i čiste sneg i podsetio da postoji zakonska obaveza vlasnika plutajućih objekata koji su namenjeni za obavljanje privredne delatnosti da obezbede neprekidan i stručni nadzor.

„Kamere ne predstavljaju takav nadzor, već to treba da čine ljudi“, kazao je Nikolić.