Poledica: Očekujemo otvaranje poglavlja 14 i 21

Tokom rada sa ekspertima iz tih zemalja, formulisali smo 18 nacrta harmonizovanih propisa, izradili smernice za strategiju transporta do 2025. godine, posebno u oblasti železničkog saobraćaja. Mi očekujemo da ove godine otvorimo dva nova poglavlja, 14 – transportna politika i 21 – transevropske transportne mreže, a ovaj tvining nam je taj put uveliko olakšao. Naime, od EU smo ranije dobili smernice šta treba menjati u našem zakonodavnom sistemu tokom procesa harmonizacije, i učešće u ovom tviningu, rad sa evropskim ekspertima, poklopilo se sa tim – rekao je za Danas uoči završne konferencije ovog projekta Miodrag Poledica, državni sekretar u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i dodao da iako rezultati tog rada nisu odmah vidljivi, oni će uveliko poboljšati konkurentnost srpske privrede i olakšati procedure u oblasti transporta, gde su obuhvaćene sve grane, od drumskog, železničkog, rečnog, avio prevoza pa do žičara.

Kako je na skupu istakao Benoa Ševalije, visoki službenik francuskog ministarstva nadležnog za transport i rukovodilac projekta, više od 900 činovnika obučeno je za uvođenje evropskih propisa i njihovu implementaciju, a posebna je vrednost to što je reč o prvom ugovoru koji je EU zaključila po modelu decentralizovanog upravljanja IPA fondovima, što znači da je sama vodila računa o utrošku sredstava dodeljenih za ovaj projekat.

– Poverenje koje je tokom tog rada stekla, otvorilo je nove investicije, pa EU sada sa bespovratnih 80 miliona evra, uz učešće od 15 odsto domaćih sredstava, finansira tri velika projekta – intermodalni terminal u Batajnici, rekonstrukciju pruge od Niša do Brestovca i pristupne puteve za Žeželjev most u Novom Sadu – objasnio je Poledica.