Predsednik udruženja CarGo pozvao članove da ne počinju štrajk glađu

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Stranke se žale da nema dovoljno taksi vozila, taksisti da im je Car go nelojalna konkurencija, Car go da im ne daju da rade. Pošto grad po Zakonu određuje potreban broj taksi prevoznika u zavisnosti od broja zahteva za vožnjama, a on je sigurno narastao od poslednjeg donesenog programa potreba, rešenje je da se on donese što pre i tako reši ovaj problem tako da svi budu zadovoljni. Građani da dobiju uslugu, taksisti da nemaju nelojalnu konkurenciju a Car go legalno da radi sa legalnim taksistima(oni koji i sada rade za njih a imaju ispunjene uslove za obavljanje taksi delatnosti ili bi to stekli u međuvremenu).

2. Potrebno je je da se kompanija Car:go registruje u ministarstvu saobraćaja za TAKSI usluge i ima licencirane vozače. Nije problem mobilna aplikacija kako žele prikazati, već način poslovanja.

   1. Problem je što je broj taksi udruženja i taksista strogo kontrolisan. To je izdejstvovao taksi kartel. Tj. Osim trenutnih taksista nije moguće da neko nov počne da taksira a kamoli da osnuje novo udruženje.
      Svi znaju da svi taksisti odovarajucim osobama u ministarstvu godišnje daju nekoliko miliona evra da štite njihove interese.
      Kada otvorite apoteku ili menjacnicu niko vam ne garantuje da se pored vas neće otvoriti još pet njih a taksistima garantuju da neće više biti novih udruženja i konkurencije. Drugim rečima korupcija.