Preskup projekat ili progres i adekvatna zaštita životne sredine?

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Zasto auto put mora da ide ispod Fruske Gore? Zar nije jednostavnije i brze da se od Rume ide prema Beskoj i onda izadje na postojeci auto put. U tom slucaju nije potreban novi most i put ne ide kroz Novi Sad i smanjuje se zagadjenje Novoga Sada.
   Imajuci ranaija saznanja mislim da rukovodstvo Vojvodine i Novog Sada hoce put kroz centar grada da bi dobili jos jedan most preko Dunava. Ista prica je bila i kada se radio auto put od Beograda do Subotice.

2. Samo bih vas podsetio da se KUKALO pre , za vreme i posle gradnje auto-puta kroz Beograd i gradnji mosta „Gazela“. Te košta , te predimenzionirano , te zagađenje … , a danas vidimo da je i to bilo malo.
   Trasa – ljudi diskutuju o trasama bez da su IKADA pogledali glavni projekat i strudiju izvodljivosti.
   Rokovi – znamo kako smo prošli „hitajući“ sa izgradnjama puteva bez eksproprijacije ; bez obezbeđenih sredstava ; bez bankatskih garancija i sl. U svojoj kući adaptirate nešto , pa i pored planova – odlažete početak jer uvek ima – problema koje PRVO treba rešiti , pa početi …
   Ne kukajte unapred i ne budite … znate već …

3. Bolje se usredsredite na moguću gradnju od Požege preko Peštera do Crne Gore, i na to kako će se taj put održavati jer su zimski uslovi veoma oštri
   nego na ovaj put za koji je samo pogledom na kartu svakome jasno da je preko potreban