Rastu dugovi gradova i opština

Petrović je rekao da je, na primer, dug EPS oko milijardu evra.

„I dalje budžeti opština i gradova stvaraju deficite, a samim tim i povećavaju dug“, rekao je Petrović navodeći da i lokalna javna preduzeća prave velike gubitke.

On je rekao da je strukturni problem javnih finansija lokala to što se velika sredstva neracionalno daju za subvencije lokalnim javnim preduzećima, jer ona funkcionišu neefikasno i prave velike gubitke, a posledica toga je manjak investicija na lokalnom nivou.

Petrović je rekao da je posledica nedovoljnih investicija na lokalnom nivou katastrofalna infrastruktura u nekim gradovima i opštinama, na zabrinjavajućem nivou je kvalitet pijaće vode, ima problema sa odlaganjem i preradom otpada.

„Procene su da su 200 miliona subvencije, a manjak investicija oko 250 miliona evra“, rekao je Petrović.

On smatra da bi trebalo da se restrukturiraju lokalna javna preduzeća i da počnu efikasno da posluju.

„U srednjem roku moglo bi da se uštedi oko 150 miliona evra kroz smanjene subvencije koje se daju lokalnim javnim preduzećima. Ta sredstva bi mogla da se upotrebe za investiranje, da se ova katastrofalna komunalna infrastruktura poboljša“, rekao je on.

Prema njegovim rečima, finansije Beograda i Novog Sada zahtevaju dodatne reforme, dok su Niš i Kragujevac u krizi.

„Kod njih je potrebna snažna fiskalna konsolidacija i uređenje javnih finansija“, istakao je on.

On je rekao da Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd predstavlja „rak ranu javnih finansija Beograda“ i ocenio da bi reformom i restrukturiranjem ovog preduzeća trebalo da se ostvare značajne uštede koje bi mogle da se upotrebe za investiranje u vodovod, kanalizaciju, deponije.

„Budžet Beograda gradski prevoz košta 24 milijarde dinara, a Beograd prihoduje od toga deset milijardi dinara“, istakao je on.

On je ocenio da je neophodno da se i Vlada Srbije uključi u rešavanje problema javnih finansija na lokalnom nivou.