Šapić: Neće biti poskupljenja karata za javni prevoz bar godinu i po dana

– Hajde prvo da vidimo zašto se prevoz ne plaća i šta možemo da uradimo u tom smislu, na koji način možemo da podignemo kvalitet gradskog prevoza. Kada bismo po ovoj ceni karte imali naplatu do 80 odsto, bili bismo u mnogo boljoj poziciji. GSP je rak rana i najveći problem koji Beograd sada ima i ja sam rekao da ću se uhvatiti u koštac sa tim. Već razgovaramo sa firmom koja ima procenat od naplate karata, radićemo na tome da se taj ugovor raskine. Moramo da uštetido i da smanjimo troškove koji su na razne načine nastajali, i da rasporedimo taj novac. Grad godišnje za subvencionisanje gradskog prevoza gubi između 230 i 250 miliona evra, rekao je Šapić.