PrintskrinU trenutku kada Srbija pati od nedostatka radnika jer mnogi odlaze u inostranstvo, kompanija Continental Automotive Srbija je nedavno zaposlila 1.000 inženjera. Iako u svetu rade već više od 150 godina, u Srbiji su poslednjih šest – što je bilo dovoljno da za to vreme uposle 1.400 ljudi u Subotici, 200 u Velikim Crnjanima i nekih 1.600 zaposlenih u Novom Sadu.
„Postoji borba za talente, da ih privučeš, toga ima svuda. Zna se da nedostaju stručnjaci, a kao kompaniji nama je važno da napravimo dobru atmosferu za rad. I dalje svi koji gledaju CV naših ljudi, slažu se da ovde najbolje ljude nađemo. Kada tražimo ljude u nekim drugim zemljama, dobijemo dva ili tri CV, a ovde dobijemo 20 ili 30 biografija i ne znaš koga da izabereš. Iako deluje da ih nema, u Srbiji ih ima“, rekao je generalni direktor ove kompanije u Srbiji Saša Ćoringa, u drugoj epizodi Danasovog podkasta Azbuka biznisa.
Proizvodi ove kompanije ugrađuju se u najmodernije automobile širom sveta, što znači da je u svakom od njih moguće pronaći oznaku „Made in Serbia“. I dok je Kontinental u svetu poznat po gumama, u Srbiji proizvode elektronske i mehaničke delove.
„Glavna komponenta je softver, ali to je samo 40 odsto naših proizvoda, postoji i hardver, mehanički deo, postoji i struka testiranja – jako važna za nas. Sa tim smo pažljivi, imamo inženjere za to, imamo i projekt menadžere i one koji se bave validacijom proizvoda“, ističe naš sagovornik.
Za šest godina, kako kaže, uspeli su da zaposle najbolje inženjere.
„Radimo na najinovativnijim tehnologijama, jer ne želimo da pratimo trendove, želimo da ih diktiramo, da budemo prvi. I nije važno za koju kompaniju radiš, važno je da budemo grupa ljudi koja je posebna, dinamična, da budemo srećni kada se pojavimo na poslu i da radimo nešto posebno“, rekao je Ćoringa, gostujući u podkastu.
Saša Ćoringa nam je u razgovoru rekao i koliko je trebalo vremena njemu da ubedi menadžment kompanije koja radi u 57 zemalja sveta da dođe baš u Srbiju, ali i kako su reagovali na „prozivke“ zbog toga što su dobili subvencije države kada su odlučili da poslovanje prošire i na našu zemlju.
„Subvencije postoje iz jednog razloga, da se dovedu nove tehnologije. Francuska je Kontinentalu dala devet miliona evra kako bi zaposlili, između ostalog, 100 ljudi, jer smo tamo doveli autonomnu vožnju, isto je bilo i u Srbiji, s tim što smo ovde zaposlili 500 ljudi“, rekao je Ćoringa.
Strategija države, napominje on, jeste i želja da se ima neka kompanija u zemlji, da je privučeš da dođe baš tu.
„Bilo mi je teško, na primer, da kolege ubedim da je Srbija najbolja za ulaganje. Zašto ne negde drugo pitali su? Kada sam išao da ubedim bord, rekao sam da postoji i država koja može da pomogne. Bila je opcija da u drugom gradu u Rumuniji otvorimo fabriku i ubeđivanje da treba da se uloži u Srbiju trajalo je sedam-osam godina jer oni mnogo gledaju troškove“, istakao je Ćoringa.
On kaže da su u kompaniji imali „viziju da će ovde rasti i do 1.000 ljudi“. Što se tiče IT industrije u Srbiji, Saša Ćoringa kaže da mi i dalje ovde imamo situaciju da je 90 odsto industrije zasnovano na onima koji se bave autsorsingom.
„Ono što naši inženjeri ovde (u Kontinentalu) osmisle, transformiše se u proizvod Made in Srbija i prodaje u svetu, ugrađuje u premijum automobile. Porez se plaća ovde, a tamo gde se proizvodi ostaje i profit. Za Srbiju treba više ovakvih kompanija, koje imaju svoj proizvod i plaćaju porez u Sbriji“, rekao je Ćoringa.
Najveće blago jedne zemlje, kako je rekao, jeste znanje i kada „možeš da iskoristiš pamet i znanje, a ne samo da kopaš sirovinu, onda ćeš i uspeti“.
Celu epizodu možete da pogledate ovde, a ona je takođe dostupna i na YouTube kanalu Danasa i podcast platformama Podcast.rs, Apple Podcasts, Google Podcasts, Stitcher i Spotify. Potrebno je da u pretrazi upišete Danas.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
