Svečano otvorena deonica autoputa Ljig-Preljine

Deonica Ljig- Preljina prva je deonica na Koridoru 11 koja se pušta u saobraćaj a skratiće vreme putovanja sa sat na oko pola sata ili čak i nešto kraće. Duga je 40,4 kilometara i njena izgradnja koštala je 308 miliona evra, od čega je 300 miliona evra kredit Azerbejdžana a 8 miliona evra investicija Vlade Srbije.  

Povezujemo Srbiju kilometar po kilometar i nijedan region neće biti napušten, izjavio je danas predsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić na otvaranju, prenosi FoNet.
 
Sva naša politika svodi se na to: izgraditi puteve i povezati gradove i ljude, olakšati komunikaciju i dovesti investitore i goste, rekao je Vučić i ocenio da je ovo važan dan za Srbiju.
Vučić rekao da je nekoliko kilometara već prošao šleperom, kao i kroz tunel šarani i da je bilo metar i po više prostora u tunelima.

“Toliko o tome koliko se istinito piše”, naveo je Vučić, povodom informacioja koje su se nedavno pojavile u medijima da su tuneli na trasi Ljig-Preljina preniski.

Na deonici Ljig-Preljina izgrađeno je 66 mostova, 4 velika tunela, koja su, kako je naveo premijer, najlepši i najsavremeniji utneli u Srbiji, a na 7,5 kilometara postavljena je i ograda koja amortizuje buku, prenosi B92.

“Kad se vozite ovim putem sada osećate se kao u Italiji, Austriji, Nemačkoj, ovde u takovskom kraju možete da vidite kako je Srbija lepa, ovo je nešto što sam najviše želeo u životu, sva naša politika se svodi na to – izgraditi puteve, olakšati komunikaciju, uposliti ljudi, dovesti investitore”, naveo je Vučić.

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastruktura Zorana Mihajlović je ocenila da Srbija ovakav autoput čeka najmanje 50 godina i da on svojim kvalitetom omogućava bezbedniji saobraćaj, prenosi FoNet.
Ministar ekonomije Azerbejdžana Šahin Mustafajev čestitatao je na otvaranju deonice i dodao da mu je drago što je jedna od vodećih azerbejdžanskh kompanija Azvirt dobro uradila posao.

Kako navodi B92, Mustafajev je rekao da je ubeđen  da će se dobra saradnja nastaviti i doda o da postoji veliki potencijal za veću saradnju Srbije i Azerbejžana, posebno kroz osnivanje zajedničkih preduzeća koja bi nastupala na drugim tržištima.

 Istakao je da su kompanije iz Azerbejdžana zainteresovane za učešće u privatizaciji u Srbiji i za projekte javno-privatnog partnerstva. 

Direktor Koridora Srbije Dmitar Djurović izjavio da su građevinske firme koje su učestvovale u izgradnji tog autoputa vrhunski odradile svoj posao i da je to poklon svim građanima Srbije, koji će obezbediti sigurnu vožnju.

O tome kako se preusmerava saobraćaj na i sa Ibarske magistrale, pročitajte u posebnoj vesti.