Svi Fijatovi dobavljači na jednom mestu

Tako se sada u fabričkom krugu FAS-a, odnosno u nekadašnjem pogonu Zastavine fabrike automobila Mehanička obrada, nalazi zajednička fabrika američkog giganta Džonson kontrol i najznačajnijeg Fijatovoh dobavljača, italijanske kompanije Manjeti mareli (Džonson kontrol – Mareli), koja je zvanično otvorena početkom februara, a u kojoj se već mesecima proizvode kompletne instrument table, podne konzole, kao i obloge vrata i gepeka. U tom prostoru locirani su i pogoni Manjeti mareli plastik, fabrike koja proizvodi prednje i zadnje branike sa svim potrebnim pozicijama, kao što su svetla, farovi i maglenke, kao i Manjeti mareli izduvni sistemi. Organizovan je i deo proizvodnje kablova kompanije Draksler majer, čije je sedište za Srbiju – u Zrenjaninu.

Generalni direktor kompanije Fijat automobile Srbija (FAS) Antonio Ćezare Ferara potvrdio je da se u Srbiji, u ovom trenutku, proizvodi 67 odsto delova koji se ugrađuju u „fijat 500L“. Cilj je, međutim, da se u dogledno vreme obezbede uslovi za proizvodnju čak 80 odsto pozicija koje će se ugrađivati ne samo u „fijat 500L“, nego i u druge Fijatove modele automobila proizvedene u kragujevačkoj fabrici. Ukoliko taj plan bude ostvaren uvoziće se samo motori i menjači, što je, inače, praksa u većini velikih svetskih kompanija, koje imaju posebne pogone za proizvodnju motora i menječa, kojima snabdevaju i druge fabrike. Pežo i Sitroen, na primer, imaju zajedničku fabriku motora, koje prodaju i drigim proizvođačima automobnila u svetu.

Industrijska zona Grošnica u Kragujevcu povezana je sa fabričkim krugom FAS-a modernom saobraćajnicom, dužine nekoliko stotina metara, i ima status slobodne carinske zone. Reč je o prvom modernom parku dobavljača u Srbiji, koji se prostire na oko 30 hektara nekadašnje istoimene vojne kasarne. U infrastrukturno opremanje i izgradnju proizvodnih pogona u toj zoni do je sada investirano više od 100 miliona evra. U Grošnici su, pored pogona Džonson kontrol, izgrađene i fabrike drugih Fijatovih kooperanata. Tu su locirane fabrike kompanije Promo manjeto kompani (PMC), koja proizvodi amortizere i druge metalne delove, kao i pogon firme Sidžit, u kojem se izrađuju svi plastični delovi koji nisu ofarbani. Fabriku je na tom prostoru izgradila i kompanije HTL, koja proizvodi kompletne točkove, dok su firme Denso i Kauteks, koje pogone FAS-a snabdevaju klima uređajima i rezervoarima za gorivo, otvorile distributivne centre.

Obeshrabruje, međutim, činjenica da su tek dve kragujevačke privatne firme uspele da se kvalifikuje za sardanju sa kompanijom Fijat automobile Srbija. Prva je Goma lajn, koja FAS-u isporučuje delove od gume posredstvom jednog od Fijatovih kooperanata, a druga je Promotor IRVA koja je postala poddobavljač kompanije Promo manjeti. U FAS-u tvrde da je to put kojim treba da krenu i ostale domaće firme koje žele da uspostave saradnju sa Fijatom. „Kroz saradnju sa velikim kompanijama, koje pripadaju prvom i drugom redu Fijatovih dobavljača, lokalne firme će rasti i stasavati, kako bi u dogledno vreme mogle da konkurišu za poziciju direktnog kooperanta“, kažu u kompaniji Fijat automobile Srbija, čiji su dobavljači podeljeni u šest kategorija.

Uposleno oko 4.000 radnika

Ukupna površina fabrika izgrađenih u Industrijskoj zoni Grošnica iznosi 50.000 kvadratnih metara i u njima je trenutno zaposleno oko 1.200 radnika, dok je u kompaniji Fijat automobile Srbija posao dobilo više od 2.600 radnika. To znači da je na proizvodnji automobila u Kragujevcu angažovano oko 4.000, mahom mladih i stručnih Kragujevčana, ali i žitelja drugih gradova u Srbiji. Kako je u ovom trenutku iskorišćen samo deo površine od oko 30 hektara, koju zauzima Industrijska zona Grošnica, realno je očekivati dolazak novih kooperanata.