Šapić najavio 100 novih trola pa se predomislio: Zašto se gradska vlast odriče trolejbusa, koji su sve popularniji na Zapadu?

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Trole su omiljen i efikasan način prevoza, pri tom ne zagađuju. Uvodi dobro poznatog privatnika Misu Nikolica, kome je već dao vecinu GSP linija, zašto? Zato što i trole hoće da zameni elektricnim autobusima. Zasto ti električni autobusi ne zamene ove dotrajale na benzin? Zato što će uništiti trole, koje funkcionišu, uvesti privatnika kome je očigledno sve malo (prvi ofarbao u vizantijsko plavo autobuse, u Obrenovcu pokupovao sve što je bilo na prodaju, doveo strance da voze, zida im objekte za smestaj), a onda će krenuti ucenjivanje za veći ugovor, normalno u dogovoru sa …Šema razrađen, narod prevezli zednog preko vode, a cemu, sem svom ličnom bogacenju.

2. Omiljeni burazerski koncern mora da preuzme nesto drugo kada vec nisu Lastine linije. Nema izvlacenja para ako GSP vozi, sta tu nije jasno.

3. Najbolje rešenje su trolejbusi na struju i gorivo, kao u Kini.

4. Ako su električni autobusi bezbedni, zašto se na parkiralištima firmi, vlasnika takvih autobusa, grade protivpožarni zidovi, između tih i takvih autobusa?

5. Sve trole u Bgd su stare I propale, prokisnjavaju, kablovi unutar trole ispadaju iz raznih delivery, podovi propolis, MA NECU DA SE VOZIM U TAKVOM PREVOZNOM SREDSTVU I sramota je da glavni grad ima takve skljopocije. Nigde u EU, osim u Rumuniji, nema trola. Bila u Rijeci I kada sam videla E-autobuse, milina, cisti, imaju klimu I grejanje, ne zagadjuju okolinu. Svaki put na Slaviji cekam E-bus sto ide od Bgd na vodi do Dorcola I to je prava stvar.

6. Bas zato.
   Antiprotivmi gangula.