Raste uvoz polovnjaka, Srbija ostaje jedina zemlja u Evropi u kojoj je dozvoljen uvoz Euro 3 vozila

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Porazan nam je standard i sistem koji imamo a snalazimo se kako možemo. Za mnoge je nedostupan i taj euro 3. Nije mi samo jasno zašto ljudi neće da menjaju nešto što očigledno ne valja.

2. Pa uvezite EURO 5 sa laziranim softverima , u cemu je problem !

3. Deponija EU ,neko je za to uzeo dobre novce!!

4. Zamolio bih novinare da se raspitaju pre nego što pišu ovakve pompezne tekstove… Osim u zemaljama iz našeg okruženja koje nisu u EU ne postoji zabrana uvoza i niti druga ograničenja. U zemlje EU možete da uvezete i registrujete auto bilo koje EURO norme ako je tehnički ispravan. A nama se ovde prodaje priča o ograničenjima i glupostima. Na ulicama EU možete videti predivne automobile, oldtajmere koje ljudi tamo jako cene i vole i koje iz Srbije kupuje i odvoze tamo srwdjuju inregistruju da bi se vozili i uživali.
   Tako da prvo internet u ruke, pročitajte l, istražite, pitajte njihove institucije, pa onda pišite ovakve tekstove…
   Ili ih pišete po narudžbini za neki lobi koji želi da se uvede ograničenje.

5. 1. U Evropi i nema ogranicenja na prodaju polovnih vozila, ALI ima ekoloskih taksi koje u vecini slucajeva prevazilaze vrednost vozila starijih od 15-20 godina;
   2. Cene popravki vozila su prevelike – neretko, povoljnije je kupiti drugi auto nego popraviti common rail, uraditi generalku… , a pri tome se dobije odrzavaniji auto (tu je u stvari najveci problem sto rashodovana vozila stoje po parkinzima umesto da idu na topljenje)