Vučić: Moravski koridor najveće i najbolje organizovano gradilište

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Kako stojimo na lestvici u Evropi sa ovim gradilistem, nista ne kaze?

2. Na kraju ce se videti za koga se grade svi ti koridori i autoputevi. Ali tada ce biti kasno i veoma, veoma tuzno saznanje.

3. Sve pohvale za radnike na koridoru!

4. Kakav manipulator.
   Prvo, svi ti autoputevi se grade iz kredita, koje ćemo iskijavati narednih sto godina.
   Drugo, ti autoputevi su najpotrebniji zapadu Evrope, nama najmanje, jer su neka vrsta protočnog bojlera kroz našu zemlju, na putu zapada prema Bliskom istoku i dalje. Dakle, prava istina je da gradimo autoputeve za potrebe zapada, i to još našim parama, odnosno kreditima koje ćemo mi vraćati.
   Treće, zato su nam putevi unutar Srbije nikakvi, ili ih nema, sela prazna, narod beži u gradove ili van zemlje.
   Ali manipulator to ovom nesrećnom narodu predstavlja u drugačijem svetlu.

5. Obaraju se rekordi, prebacuju se norme… U vreme socijalizma se to radilo na radnim akcijama. Ovaj sadašnji predsednik želi da glumi Tita, samo što se sada gradi stranim kreditima, grade strane firme, a kredite će vraćati buduće generacije.

6. Sef na je postao „skroman“. Zamislite najbolje gradiliste u Srbiji, a ne u regionu, EU ili svetu. Verovatno nije mogao da kaze pred amerom drugacije, ali ispravice se na TV-u

7. Ovaj projekat je ministarka Mihajlović brzopotezno progurala kroz sve institucije i na nameštenom tenderu takođe rekordno brzo uvela Američku firmu u posao. Pri tome je povećala vrednost radova sa pređašnjih 500 na 800 miliona evra. Koje će na kraju izaći na celu milijardu evra. Problem je što na ovoj trasi živi i radi mali broj stanovništva, koji se još i ubrzano smanjuje. Tako da je na toj trasi bio sasvim dovoljan i magistralni put sa 4 trake uz ceno od svega 250 miliona evra. Uz to je ojačala svoj konto i svoje pozicije kod Amerikanaca i Vučiću zavezala ruke sa velikom provizijom.