Železničari najavljuju proteste zbog mogućih otkaza

U slučaju da rešenje ne bude nađeno, iz tog sindikata poručuju da će u utorak, 20. novembra, organizovati protest ispred Vlade Srbije.

Kako je na jučerašnjoj konferenciji za novinare objasnio Zoran Dašić, predsednik sindikata Kargo Srbija, problem je nastao kada je Vlada donela odluku da 330 zaposlenih u Infrastrukturi železnice Srbije bude premešteno u preduzeće Kargo Srbija.

– Time je u Kargo Srbija povećana kvota zaposlenih koji moraju da odu uz otpremnine pa umesto 502, ona se popela na 832 radnika. Drugim rečima, to stvara veliki problem jer će još 330 zaposlenih u Kargo Srbija morati da odu uz otpremninu, čemu se mi protivimo. Stoga je doneta odluka da se organizuje protest ispred Vlade Srbije u utorak. Međutim, u međuvremenu smo stupili u razgovore sa predstavnicima poslovodstva preduzeća a da li će protesta biti ili ne, zavisi od ishoda tih razgovora – kazao je Dašić.

Sindikat Srbija Kargo predlaže da problem bude rešen tako što bi manevristi i drugi zaposleni koji treba da pređu u to preduzeće i dalje nastavili da rade u Infrastrukturi železnice Srbije, jer realna potreba za njihovim angažovanjem u okviru tog preduzeća postoji a sa druge strane dodatnih 330 zaposlenih u Srbija Kargo ne bi morali da ostanu bez posla.

Podsećanja radi, Danas je sredinom oktobra pisao da će do kraja godine još 1.100 zaposlenih u Železnicama Srbije ostati bez posla u sklopu pripremanja terena za privatizaciju određenih delova tog holdinga. Od tog broja, uz otpremnine bi posao moralo da napusti 832 zaposlenih ali je svega polovina njih voljna za tako nešto. Inače, odlazak radnika iz Železnica Srbije sprovodi se već treću godinu. U prethodne dve, preduzeće je napustilo između šest i sedam hiljada radnika.

Kada je Danas svojevremeno od nadležnih u Kargo Srbija zatražio informacije o planiranom smanjenju broja zaposlenih, rečeno nam je da je Vlada Srbije svojom odlukom iz avgusta 2015. godine započela proces restrukturiranja železničkog sektora u Srbiji, formiranjem tri nova zasebna železnička preduzeća.

– Istim procesom, paralelno je predviđeno i da se u periodu od 2015. do 2020. godine, izvrši optimizacija broja zaposlenih u novoosnovanim preduzećima, a u cilju povećanja efikasnosti, produktivnosti i poboljšanja kvaliteta usluga. Svako preduzeće je izradilo svoj plan optimizacije, koji se ažurira na godišnjem nivou. Planom optimizacije u Srbija Kargo za 2018. godinu, predviđen je odlazak do 832 ljudi. Bitno je da napomenemo da će prilikom realizacije Programa optimizacije zaposlenih u ovoj godini, osnovni kriterijum biti princip dobrovoljnosti, kao što je bio slučaj u 2017. godini, kada je po tom principu ukupno 99 odsto zaposlenih napustilo preduzeće – naveli su u Srbija kargo.

Takođe nam je rečeno da je izjavom o mreži Infrastrukture železnice Srbije koja stupa na snagu u decembru, predviđeno ukidanje usluga manevrisanja i tehničkog pregleda kola, čime su isti poslovi postali odgovornost operatera. U skladu sa tim Srbija kargo će preuzeti od Infrastrukture železnice Srbije oko 330 zaposlenih ovih struka, poručili su iz tog preduzeća.