Foto: Pokrajinska vladaRekonstruisana zgrada železničke stanice otvorena je danas svečano u Novom Sadu. Drugi put.
Kako je navedeno u pozivu na ovaj događaj, reč je o objektu prilagođenom osobama sa invaliditetom, ukupne površine oko 11. 000 kvadratnih metara.
Pored visokih gradskih zvaničnika, gradonačenika Milana Đurića, otvaranju su prisutvovali i ministar saobraćaja Goran Vesić i pokrajinska predsednica Vlade Maja Gojković.
Ona je izrazila zadovoljstvo što je železnička stanica u Novom Sadu završena, i što će od danas građani Novog Sada i svi putnici, koji dolaze i odlaze iz ovog grada, moći da u ovom savremenom delu železničke stanice na najmoderniji, bazbedan i najefikasniji način obezbede sebi kartu.
Dodala je da je novosadska železnička stanica urađena po evropskim standardima.
„Ova investicija je izuzetno važna za nas i jedan je od simbola grada Novog Sada. Ovaj objekat karakterističan je za arhitekturu Novog Sada, i jedna je od najlepših stanica u našoj zemlji. Završetkom radova na modernizaciji i rekonstrukciji deonice pruge Novi Sad – državna granica krajem godine, dobićemo i nove železničke stanice sa novim sadržajem“, istakla je predsednica Gojković, dodajući da će se realizacijom projekta izgradnje brze pruge Begrad – Novi Sada – Subotica na dnevnom nivou povećati broj putnika na više od 12 hiljada.
Na deonici od Novog Sada do Subotice biće inače 12 staničnih objekata, od čega je pet proglašeno za kulturno dobro, dok će Vrbas, Rumenka i Lovćenac dobiti nove moderene stanične zgrade.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić istakao je da je železnička stanica Novi Sad, rekonstruisana u dve faze.
„Uz uslove Zavoda za zaštitu spomenika sačuvan je izgled stanice kakav je imala ranije, po čemu je i poznata“, izjavio je ministar Vesić i dodao da će od sredine oktobra početi probne vožnje između Beograda i Subotice, a da će najkasnije početkom decembra krenuti redovan saobraćaj.
Rekonstrukcija stanice počela još u oktobru 2021. godine, pa je stanica prvi put svečano otvorena u jeku predizborne kampanje u martu 2022. godine. Ubrzo je ponovo zatvorena zbog radova.
Izvođač radova bio je kineski konzorcijum CRIC&CCCC („China Railway International Co.Ltd“ i „China Communications Construction Company Ltd“).
Železnička stanica u Novom Sadu izgrađena 1964. godine po projektu arhitekte Imrea Farkaša.
Više informacija iz Novog Sada čitajte na posebnom linku.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
