Stručnjak iz Atine: Zaslužujemo odgovore o oružju iz aviona koji se srušio u Grčkoj

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Pitajte Ukrajince, njihov avion, njihova posada

2. Na većinu pitanja, već su dati , zvanični, odgovori: municija je proizvedena ovde, trgovac je odavde, prodata je na tzv. FOB-u ( isporuka u luci izvoza, dakle kupac vozi robu o svom trošku i riziku) . Krajnji korisnik je poznat. E sad , na svaki zvanični odgovor se može izraziti sumnja: da li su teret bile jeftine školske mine ; zašto ne izvozi domaći proizvodjač ( to je viśe za domaću upotrebu) ; zašto dva medjusletanja , jedno na 2000km , drugo na samo 1300 km; gde je bilo planirano treće ; kako to da 4-motorac , pa makar i prastar ali ipak solidan, padne zbog otkaza motora. A ima tu nešto što bučni Grci prećutkuju- grčko-američki vazduhoplovnin manevri “Posejdonov bes “ koji kreću iz baze na Kritu, a pokrivaju čitac Peloponez. Učestvuju (prvi put) i F-35 s nekim novim raketama .
   Naravno, spori debeljuca nije baš neka meta, ali….
   Kad se pravi teorija zavere , nek bude kompletna …

3. Ozbiljan strucnjak… Zavredjuje naslovnu u Danasu…

4. Sad je jasno zašto Stefanovića Vučić nesme da dira.Nemože oružije proizvdeno u bilo kojoj zemlji da se izvozi u bilo koju zemlju da Šef države o tome nezna i da nije dao saglanost.Ali to važi i za oružuje koje se prodaje mimo državnih sporazuma,preko ,,švercera,,, što je i ovde bio slučaj / jer švercer uzme desetinu puta manju cenu nego što prodaje od domaćih fabrika- poznata stvar/Ovde je pitanje da li je ta agencija – švercer imao sve dozvole za prodaju i da li je imao uslov kome nesme to oružije da prosledi.Ostalo su tehnički uslovi.1.Ko je prevoznik, da li ima licencu,
   2.preko koje države ili država ide i ko je u obavezi da javi tim preletnim država da se vozi opasan teret radi obezbedjenja i sl.
   Sad ako avion nije imao sve dozvole vazdušnog saobraćaja,Mi nismo smeli dati dozvolu za sletanje,a kamoli poletanje.Pogotovo tu može da bude problem i zastarelosti letilice koja može da ugrozi sletni aerdrom,pa ne može ni ukom slučaju tražiti ni dozvolu za sletanje,čak i u teškim situacima,što medj zakon reguliše,tako da je to sve sumnjivo ili sve predpostavimo ok oko tehničkih detalja,ali sa prometom oružija i SFRJ se bavila i ništa to nije novo.Jedino da li JE roba bila FCO utovareno I NAJVAŽNIJE dali je roba bila dozvoljena za izvoz i koju dokumentaciju ima.A da je bruka,oružije,ljubav prema rusima,ukrajinski avion, itd bruka da stidimo dok smo živ i

5. Antonov ,vesti tema avionskih nesreća.

6. Od danas ne citam danas

7. Jens Bastian – pravo grčko ime