ZLF o ukidanju trolejbusa u Beogradu: Gradonačelnik ponovo pokazuje neznanje, ne konsultuje struku

ZLF je u objavi na Fejsbuku naveo da Šapić „odluke očigledno donosi prema sopstvenom nahođenju i bez konsultacije sa strukom“.

Odbornici Skupštine grada Beograda su juče odlučili da se trolejbusi zamene električnim autobusima.

U obrazloženju te odluke navedeno je da trolejbuski prevoz u Beogradu ima bogatu istoriju, ali i velike probleme: zastarelost vozila i opreme, a mala efikasnost.

„Nema smisla ukidati postojeći trolejbuski podsistem koji već funkcioniše i menjati ga novim, sa električnim autobusima, jer su troškovi ukidanja i uvođenja novog sistema veći, a učinak isti“, kazao je koordinator ZLF programske grupe za saobraćaj Zoran Bukvić.

Prema njegovim rečima, umesto toga potrebno je nabaviti trolejbuse sa baterijom, odnosno autonomijom kretanja.

„Smatramo da je potrebno da se nabave novi trolejbusi sa baterijom, odnosno autonomijom kretanja, koji bi imali fleksibilnost električnog autobusa da mogu da se kreću bez električne mreže u slučaju potrebe“, naveo je on, piše u objavi.

GSP Beograd ima 92 trolejbusa prosečno starije od 15 godina, najnoviji su kupljeni  pre 13 godina, dok je Šapić, ranije, najavljivao kupovinu novih 100 trolejbusa.