Veći od fudbalskog terena: Kako izgleda najveći avion na svetu? (VIDEO)

Avion „Stratolaunch Roc“ je dizajniran za nošenje i lansiranje hipersoničnih aviona, a sposoban je da nosi nosivost od 220 tona.

Sa rasponom krila od 117 metara, što je duže od fudbalskog terena, „Stratolaunch Roc“ pokreće šest motora koji se koriste i na Boingu 747.

Tokom svog devetog probnog leta 13. januara, kada je poleteo iz vazdušno-kosmičke baze Mohave, dostigao je maksimalnu visinu od 22.500 stopa (6.858 metara), navodi kompanija u zvaničnom saopštenju.

https://publish.twitter.com/?query=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2FStratolaunch%2Fstatus%2F1614037876945068032&widget=Tweet

Planirano je da „Stratolaunch“ izvrši svoj prvi hipersonični let sa dodatnom letelicom Talon-A u prvoj polovini 2023. godine, navodi se u saopštenju.

Izvršni direktor kompanije Zahari Krevor tvrdi da je avion „bliži nego ikada“ svom prvom hipersoničnom testu.

Veličina „Stratolaunch“-a prevazilazi čak i neke od najvećih širokotrupnih aviona kao što je Erbas A380, koji ima raspon krila od oko 79 metara. Dugačak je oko 73 metra i visok 15 metara.

Ovaj avion je toliko velik da mu je potrebna pista duga najmanje 12.000 stopa (oko 3.660 metara).

„Stratolaunch“ je razvio suosnivač Majkrosofta Pol Alen koji je želeo da stvori avion koji bi, između ostalog, mogao da lansira rakete iz vazduha u orbitu.

We recently accomplished our first captive carry flight with the Talon-A separation test vehicle, TA-0. TA-0 will soon be used to test and validate Roc’s release system and characterize separation dynamics. It’s an exciting time with lots of great company news ahead! #LetsRoc pic.twitter.com/f07F4PCnl7

— Stratolaunch (@Stratolaunch) November 18, 2022

Nakon što je Alen umro 2018. godine, Cerberus Capital je preuzeo kompaniju i ubrzao njeno istraživanje i razvoj.

„Stratolaunch“ je napravljen od spoja dva Boeing 747-400 jumbo džeta. Ovi mlaznjaci, koje koristi Junajted erlajns, rastavljeni su da bi se izgradila struktura novog aviona.

Napravljen je od ugljeničnih vlakana.

Avion je dizajniran da lansira rakete iz vazduha u orbitu na 30.000 stopa (9.144 metara), što je malo ispod visine krstarenja komercijalnih aviona. Za razliku od drugih hipersoničnih aviona, ovaj je dizajniran za poletanje i sletanje na aerodromsku pistu.

U novembru, „Stratolaunch“ je objavio da se Istraživačka laboratorija američkog vazduhoplovstva obavezala da će podržati njegove probne letove.

„Stratolaunch“ pokreće šest motora Boeing 747.

Mic drop! This month we put our pylon release system to the test by releasing an asset simulating properties of Talon-A. The ground test serves as a proof point for how the release system will work in flight, ensuring the vehicle will safely separate from Roc during a mission. pic.twitter.com/AT7GC29I9A

— Stratolaunch (@Stratolaunch) October 18, 2022

Motori su Pratt & Vhitnei PV4056, koji se takođe koriste u širokotrupnim komercijalnim avionima.

Avion je projektovan da nosi do tri projektila.

Trup se razlikuje od tipičnih mlaznjaka koji imaju zaobljeniji dizajn. Za razliku od većine komercijalnih aviona, odeljak „Stratolaunch“ nije pod pritiskom i ima kutijasti dizajn na dnu.

„Stratolaunch“ je ponuđen na prodaju 2019. za 400 miliona dolara, ali nije postignut dogovor. Tada su kružile nepotvrđene informacije da je britanski milijarder Ričard Brenson za njega ponudio samo jedan dolar.